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        项目产业背景

               我国社会物流成本占GDP近18%,欧美仅占10%,物流成为365bet滚球“第三利润源”、物流竞争力成为区域和产业竞争力的核心组成。
               当前,在制造业向中西部地区转移的背景下,用地、人工、税收等优势逐渐拉平,物流成本优势已成为365bet滚球投资经营的核心关切。如蚌埠中粮生化格拉特365bet滚球曾销售一批货物到新疆,居然要绕道上海,并因物流保障不足、成本高,致使该好产品的市场也难以打开。
               公路物流是我国物流的主体、占比70%以上。我国公路货运市场整体呈现“经营主体多、365bet滚球规模小、运输组织松散、抗风险能力弱、经营环境差”的格局,户均拥有车辆不足2辆、前5家365bet滚球市场占有率竟不足2%,行业集中度极低,无法满足制造业系统化、高效率的物流需求。另据统计,中国目前有货运车辆超千万辆,空驶空载率40%以上,产生了巨大的低效碳排放和雾霾因子。
               内河航运方面,由于具有显著的低成本优势和较低的碳排放特性,日益受到国家重视,但受航道、船型、港口、信息平台等基础设施建设滞后的限制,无法满足现代物流需要。
               当前各类物流园区层出不穷、鱼目混珠,严格意义上的物流园区,还十分稀缺,需具备物流资源集聚、物流要素集中、物流功能集成、土地利用集约等基本特性。通过物流平台实现物流资源的集聚与整合运营,正成为“物流顽症”的系统性解决方案。

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